Im Rahmen des Projekts wurde ein bestehender Kanalabschnitt (Eiprofil 900/1350) auf einer Länge von ca. 350 m erneuert. Der Abschnitt befand sich in einem verkehrlich hoch frequentierten Hauptknotenpunkt, weshalb die Aufrechterhaltung des Verkehrs und der Betrieb des bestehenden Kanals während der Bauarbeiten zwingend gewährleistet werden mussten.

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Der größte Abschnitt des Kanals wurde daher mittels eines ca. 330 m langen Microtunnelings der Dimension DN 1400 realisiert. In den Start- und Zielgruben entstanden Übergangs- und Vereinigungsbauwerke, ergänzt durch drei weitere Schachtbauwerke sowie zusätzliche Abschnitte mit Verlegung in offener Bauweise. Diese wurden in den Dimensionen 1000/1500 (Eiprofil) und DN 1400 ausgeführt. Darüber hinaus erfolgte die Wiederanbindung der bestehenden Hausanschlüsse.

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Wir übernahmen bei diesem Projekt die Objektplanung über alle Leistungsphasen, die Tragwerksplanung und die Verkehrsphasenplanung. Während der Bauausführung verantworteten wir die Bauüberwachung sowie die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo).